Бортовий комп'ютер Multitronics М1

Опис стробоскопа Multitronics М1:

• Напруга живлення: 9 - 16В
• Споживаний струм: не більше 0,8 А
• Максимальна частота спалахів: 50 Герц(що відповідає частоті обертання двигуна6000 об/хв при синхронізації з дроту 1-го циліндра, та 1500 об/хв при синхронізації з центрального дроту котушки запалювання)
• Габарити: 72 х 135 х 44 мм

Відмінні характеристики Multitronics М1

• Висока яскравість свічення, ксенонова лампа спалах. Яскравий фокусований промінь на відстані до 2 метрів. Дозволяє працювати при яскравому сонячному світлі на вулиці. Працює з усіма типами систем запалювання, включаючи іномарки. Простота підключення. Безпечний ємнісний синхронізатор-прищіпка з підвищеною чутливістю. Перетворювач напруги з живленням від акумулятора. Стабільна яскравість спалаху на високих обертах двигуна. Мінімальна ціна потужного стробоскопа з перетворювачем напруги на ринку приладів даного класу.

Принцип дії Multitronics М1

• Автомобільний стробоскоп підвищеної яскравості світіння "Мультитронікс М1" призначений для перевірки та регулювання початкової установки кута випередження запалення, а також для перевірки працездатності відцентрового та вакуумного регуляторів випередження запалення автомобільних карбюраторних двигунів. Стробоскоп працює з будь-якими типами систем запалення, включаючи іномарки. Синхронізація здійснюється сенсорною ємнісною прищіпкою, що закріплюється на високовольтному дроті свічки першого циліндра двигуна. Режим роботи повторно короткочасний: 10 хв. робота, 10 хв. перерва.