(067) 440-60-44

(093) 500-69-65

(050) 360-60-44

(044) 594-09-00

(044) 502-09-38

Ваша корзина
0 грн
0 поз.

Сабвуферы

артикул: 3903
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Корпусной активный
Конструкция сабвуфера: Закрытый корпус (Sealed box)
Диаметр: 300мм(12")
Номинальная мощность: 120 Вт
Максимальная мощность: 240 Вт
Диапазон частот: 30-160 Гц
артикул: 4023
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Корпусной активный
Конструкция сабвуфера: Закрытый корпус (Sealed box)
Диаметр: 300мм(12")
Номинальная мощность: 400 Вт
Максимальная мощность: 950 Вт
Диапазон частот: 30-1500 Гц
артикул: 4024
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Корпусной активный
Конструкция сабвуфера: Фазоинвертор (Vented box)
Диаметр: 300мм(12")
Номинальная мощность: 300 Вт
Максимальная мощность: 900 Вт
Диапазон частот: 30-1500 Гц
артикул: 4022
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Корпусной активный
Конструкция сабвуфера: Фазоинвертор (Vented box)
Диаметр: 300мм(12")
Номинальная мощность: 300 Вт
Максимальная мощность: 900 Вт
Диапазон частот: 30-1500 Гц
артикул: 402822
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Бескорпусной
Конструкция сабвуфера: Сабвуферная головка
Диаметр: 380мм(15")
Номинальная мощность: 4000 Вт
Максимальная мощность: 7000 Вт
Диапазон частот: 32-2300 Гц
артикул: 8152835
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Бескорпусной
Конструкция сабвуфера: Сабвуферная головка
Диаметр: 300мм(12")
Номинальная мощность: 350 Вт
Максимальная мощность: 400 Вт
Чувствительность: 88
артикул: 3908
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Корпусной активный
Конструкция сабвуфера: Фазоинвертор (Vented box)
Диаметр: 300мм(12")
Номинальная мощность: 300 Вт
Максимальная мощность: 600 Вт
Диапазон частот: 40-500 Гц
артикул: 9262857
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Корпусной пассивный
Конструкция сабвуфера: Фазоинвертор (Vented box)
Диаметр: 300мм(12")
Номинальная мощность: 600 Вт
Максимальная мощность: 1000 Вт
Диапазон частот: 34 - 200 Гц Гц
артикул: 1888244
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Бескорпусной
Конструкция сабвуфера: Сабвуферная головка
Диаметр: 300мм(12")
Номинальная мощность: 500 Вт
Максимальная мощность: 1500 Вт
Диапазон частот: 25 Гц - 175 Гц Гц
артикул: 536632
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Бескорпусной
Конструкция сабвуфера: Сабвуферная головка
Диаметр: 250мм(10")
Номинальная мощность: 450 Вт
Максимальная мощность: 1350 Вт
Диапазон частот: 30 Гц - 175 Гц Гц
артикул: 235261
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Корпусной активный
Конструкция сабвуфера: Фазоинвертор (Vented box)
Диаметр: 200мм(8")
Номинальная мощность: 100 Вт
Максимальная мощность: 200 Вт
Диапазон частот: 60 - 200 Гц Гц
артикул: 25461
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Корпусной активный
Конструкция сабвуфера: Закрытый корпус (Sealed box)
Диаметр: 200мм(8")
Номинальная мощность: 80 Вт
Максимальная мощность: 200 Вт
Диапазон частот: 90 – 190 Гц
(в течение 2 дней)
артикул: 25462
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Корпусной пассивный
Конструкция сабвуфера: Бандпасс (Bandpass)
Диаметр: 300мм(12")
Номинальная мощность: 400 Вт
Максимальная мощность: 1200 Вт
Диапазон частот: 20 – 500 Гц
(в течение 2 дней)
артикул: 5121
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Бескорпусной
Конструкция сабвуфера: Сабвуферная головка
Диаметр: 250мм(10")
Номинальная мощность: 900 Вт
Максимальная мощность: 1000 Вт
Диапазон частот: 26-200 Гц
артикул: 25459
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Корпусной активный
Конструкция сабвуфера: Подсидельный
Диаметр: 200мм(8")
Номинальная мощность: 150 Вт
Максимальная мощность: 500 Вт
Диапазон частот: 25-150 Гц
(в течение 2 дней)
артикул: 988844
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Корпусной активный
Конструкция сабвуфера: Подсидельный
Диаметр: 200мм(8")
Номинальная мощность: 150 Вт
Максимальная мощность: 250 Вт
Диапазон частот: 35-150 Гц
артикул: 899843
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Корпусной активный
Конструкция сабвуфера: Закрытый корпус (Sealed box)
Диаметр: 250мм(10")
Номинальная мощность: 150 Вт
Максимальная мощность: 300 Вт
Диапазон частот: 30 - 180 Гц
артикул: 3917
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Бескорпусной
Конструкция сабвуфера: Сабвуферная головка
Диаметр: 300мм(12")
Номинальная мощность: 250 Вт
Максимальная мощность: 1000 Вт
Чувствительность: 121
артикул: 6777884
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Корпусной пассивный
Конструкция сабвуфера: Фазоинвертор (Vented box)
Диаметр: 250мм(10")
Номинальная мощность: 250 Вт
Сопротивление: 4
Количество Звуковых катушек: 1
артикул: 8789988
Добавить к сравнению
Тип сабвуфера: Корпусной активный
Конструкция сабвуфера: Бандпасс (Bandpass)
Диаметр: 200мм(8")
Номинальная мощность: 140 Вт
Максимальная мощность: 300 Вт
Диапазон частот: 35 - 120 Гц

Идеальный звук с лучшим сабвуфером

В связи с тем, что сигналы, которые передают звук в диапазоне частот 20-100 Гц, не могут влиять на достижение стереофонического эффекта акустического звучания, в производимых сегодня системах его выделяют в один канал для воспроизведения при помощи единой низкочастотной колонки, которую называют сабвуфером. Любителям объемного и глубокого звука называют этот компонент бортовой системы его сердцем, так как без качественного баса нельзя ощутить всю насыщенность звучания музыки, передаваемой в салон автомобиля.

Виды сабвуферов

В интернет-магазине «Азвук» представлены наиболее качественные сабвуферы, произведенные лучшими компаниями, качество изделий которых проверено временем и хорошо знакомо украинским автолюбителям. В ассортименте есть три основные категории таких устройств:

  • Активные сабвуферы, являющиеся самыми простыми в отношении их монтажа, так как колонка заключена в корпус, за которым так же распложен встроенный кроссовер с усилителем. Процесс монтажа сводится только к присоединению соответствующих кабелей.
  • Пассивные сабвуферы. В отличие от активных моделей, при их внешнем сходстве (колонка располагается в корпусе), эти модели не снабжаются дополнительными встроенными компонентами и усилителями. В результате работы данные устройства могут серьезно перегружать акустику в автомобиле, поэтому во время выбора нужно очень внимательно сопоставлять параметры и возможности всех компонентов звуковой системы автомобиля.
  • Низкочастотные динамики, имеющие диаметр 8-15 дюймов, представляют собой сабвуфер такого же типа, но его предназначение - монтаж в специальной конструкции. Этот вариант оптимально подходит во время тюнинга авто и для тех, кто ценит высококачественный автозвук.

Как выбрать сабвуфер правильно, и нужен ли шик?

Чтобы выбрать сабвуфер в автомобиль придется хорошо попотеть. Дело это не простое и требует наличия определенных знаний по установке звуковой техники. Огромное количество разнообразных моделей, владение определенными секретами установки делают данный вид динамиков практически довольно сложным элементом, которым оборудуется современный автомобиль. Но у каждого уважающего себя автолюбителя обязательно должна быть установлена в автомобиле серьезная аудиосистема, а ее нормальная работа возможна, только если установлен низкочастотный динамик.

Сегодня очень много различных сайтов, журналов и газет, вещающих информацию по автомобильной тематике, которые предоставляют очень много материала о сабвуферах. Проводятся тестирования и анализируются популярные бренды с попытками выбора самых достойных и наиболее универсальных систем. Но обычному водителю, который хочет иметь улучшенную аудиосистему в своей машине все же непросто сделать правильный выбор. Здесь легкого решения нет. Обычно проводятся тестирования наиболее известных моделей брендов Sony, Pioneer, Kenwood и других довольно известных марок. Они действительно сделаны на высоком техническом уровне, поэтому уловить различия среднестатистическому слуху практически не представляется возможным. Да и не всем водителям нужны супер современные и профессиональные системы, идеальные и очень дорогие. Акустика должна иметь соизмеримую стоимость по отношению к самому автомобилю.  

В первую очередь при выборе сабвуфера нужно отталкиваться от ходовых возможностей автомобиля, его стоимости и дизайна. Было бы удивительно, если бы хозяин обычной машины отечественного производства купил для нее очень мощный и дорогостоящий сабвуфер, который будет дополнять и без того скрипящие детали в салоне.

Поэтому была придумана удобная форма просчета, которая помогает автолюбителям выбрать сабвуфер по наиболее подходящим для каждого конкретного автомобиля параметрам.

Если у автовладельца есть машина, оцениваемая в ориентировочную сумму 1,5 тысяч долларов, музыку в салон нужно брать не дороже 300 долларов. Вот и весь расчет – стоимость музыкальной системы не должна превышать 20% от стоимости самого авто.

Подходящий сабвуфер в автомобиль

Сабвуферы, кроме того что они есть активные и пассивные, различаются по видам:

  • в герметичном корпусе закрытого типа;
  • полосовой, в котором динамик углубляется в корпус, при этом звук поступает через фазоинвертор;
  • сабвуфер фазоинверторный, со своеобразными трубами и щелями, предназначенными для настройки частотных вибраций;
  • сабвуфер, имеющий пассивный радиатор и второй динамик, понижающий в громкоговорителе общую резонансную частоту.

Динамики закрытого типа отличаются простотой конструкции. У такого сабвуфера нет утечки звука, и АХЧ является более ровной. Весомым преимуществом такого вида сабвуфера можно считать меньшую задержку сигнала, что предоставляет возможность получить сочные и глубоко звучащие басы. К недостаткам закрытого вида можно отнести большой объем корпуса, с которым он будет занимать довольно много места в автомобиле. Уменьшить его не получится, потому что исключительно благодаря обширному корпусу можно получить необходимую загруженность давления звука и сделать меньшим его подвижность. Другим способом добиться хороших, глубоких басов не получится.

Фазоинверторные сабвуферы для автомобиля являются более эффективными по отношению к закрытым. Звучат они значительно громче и глубже, но при этом их цена выше. В корпусах таких сабвуферов сделано отверстие, в котором располагается динамик, издающий басовые частоты более низкого звучания по сравнению с закрытыми вариантами. Такой эффект можно объяснить ходом диффузора, который имеет немного большие размеры. К недостаткам данного вида сабвуферов относится определенная сложность установки. Для него нужно предусмотреть объемное пространство. 

 

Сабвуферы полосового типа (bandpass) положительно отличаются от других видов тем, что они не нуждаются в кроссоверах. То есть, они самостоятельно берут на себя функцию фильтра, пропускающего сигналы, имеющие частоты в определенных полосах. Прочие звуки, находящиеся за пределами данного диапазона, сабвуферы полосового типа подавляют.

Полосовые сабвуферы являются чем-то средним между фазоинверторными и закрытого типа динамиками. Сами они также выполнены в двух вариантах. Одна часть такого сабвуфера выглядит как закрытый ящик, вторая часть – фазоинвертор. Такой способ устройства и универсальность конструкции помогает значительно повысить звуковое давление. Но в связи с этим диапазон частот, которые он воспроизводит, уменьшается.

Зависимость динамика от салона

Сабвуфер для автомобиля нужно выбирать в соответствии с его салоном, так как существует прямая зависимость громкости и положения динамика внутри автомобиля. В зависимости от конструкции кузовов выделяют такие основные типы современных машин:

  • двухобъемные машины – хетчбеки;
  • седаны;
  • универсалы.

Если говорить о седане, его порт и динамик имеют направленность на заднее сидение. В таком случае установка сабвуфера будет наиболее эффективной с оставленными зазором размером 8 см между спинкой заднего сидения и самим сабвуфером.

При наличии подлокотника (ВАЗ 2106, 2107) динамик лучше ставить именно в это место. При этом достигается оптимальное распространение звука в салоне, не приглушенного и гулкого.

В хетчбеках рекомендуют направлять давление звука по направлению к багажному отделению или вверх. В этом случае можно достичь хорошего звукового отражения, идущего не сквозь спинку заднего сидения, а через верхнюю полку.

На универсальных кузовах сабвуферы предпочтительнее устанавливать динамиком назад. 

Новости категории

Сабвуферы Hertz Mille Pro – Наглядная эволюция

 

подробнее

Компания Pioneer представляет новый корпусный сабвуфер Pioneer TS-WX300A со встроенным усилителем. Благодаря своим уникальным характеристикам модель обеспечит по-настоящему мощный качественный бас в салоне любого автомобиля.

 

подробнее

Тест 12-дюймового сабвуфера Gladen RS-X 12

 

подробнее

Новинка от компании Pioneer. Компактный активный сабвуфер с встроенным цифровым усилителем класса D и функцией DIGITAL BASS CONTROL

 

подробнее

Какой корпус для сабвуфера лучше?

 

подробнее

С приходом тепла многие начинают выезжать на природу и все любят на природе включить музыку, а некоторые «навалить» побольше громкости. А еще можно похвастаться хорошим звуком через открытое окно что бы все смотрели с восторгом и думали «какой крутой парень» или как чаще всего бывает …… ну вы в курсе.  Но остается всего одна вещь для достижения 100% эффекта ошарашивания себя и окружающих – и это сабвуфер. 

 

подробнее