Автосигнализация Sheriff ZX-999ER
Артикул: 940
Товар продан
Цена:
2200
грн
Добавить к сравнению
Описание автосигнализаци Sheriff ZX-999ER
- Автосигнализация SHERIFF ZX-999ER с двухсторонней связью. По сравнению с остальными сигнализациями семейства SHERIFF автосигнализация SHERIFF ZX-999ER отличается увеличеной дальностью. Брелок с LCD дисплеем. Динамический код Super KeeLoq Pro II.Разные кнопки постановки на охрану и снятия с охраны. Активный противоразбойый транспондер (дополнительная опция). 30 програмируемых функций.
Стандартные функции:
- Динамический код Super KeeLoq Pro II.
- Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
- Активный противоразбойый транспондер (дополнительная опция).
- Встроенное реле управления габаритными огнями.
- Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
- Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
- Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
- Два разъёма для подключения дополнительных датчиков (удара. объёма).
- Охрана при запущенном двигателе.
- Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (откл./вкл.)
- Ручная постановка системы в режиме полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания.
- Дальности передачи: брелок — сигнализация — до 800 м. сигнализация — брелок — до 2000 м.
- Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
- Временное отключение датчиков удара.
- Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
- Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.
- Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
- Ограничение ложных срабатываний.
- Ограниченное время режима тревоги.
- Обход зоны неисправности.
- Многофункциональный светодиодный индикатор.
- Память срабатываний. память состояний ARM. DISARM. VALET при отключении питания системы.
- Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
- AV функция – отключение этапа в два этапа.
- Встроенная функция турботаймера.
- Программируемые функции:
- Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
- Программируемый персональный код отключения и управления системой.
- Программируемая задержка 5 сек. 35 сек. 60 сек ожидания выключения штатного внутрисалонного освещения.
- Программируемая функция «Комфорт» (закрыть все – импульс на закрытие программируемой длительности – 10/15/22/30 сек).
- Многоканальная программируемая функция ANTI-Hi-Jack (дистанционное включение/IGN(DOOR(+)). IGN(DOOR(-)) или начале движения автомобиля.
- Программируемая длительность импульса управления замками дверей : 0.5 сек. 1 сек. 3.5 сек.
- Двойной импульс отпирания дверей.
- Программируемая функция перепостановки на охрану.
- программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
- Пассивная/активная постановка системы на охрану.
- Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
- Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
- Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения.
- Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
- Выход Ch2 – слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы. сервис импульсы. управление электроприводом багажника. триггер-выход 1. триггер-выход 2.
- Выход Ch3 – релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы. сервис импульсы. управление электроприводом багажника.
- Выход Ch 4 – слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы. сервис импульсы. управление стеклоподъёмником. выход вежливой подсветки.
- Выход/ARM(-) – слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки НР-типа. турботаймер.
- Выход Ch 5 – слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки НР-типа. выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами.
- Выход Ch 6 – релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход вежливой подсветки. турботаймер. дистанционный радиоуправляемый канал сервис-импульсов (дистанционное включение/выключение канала в реальном времени по часам-будильнику).
- Программируемая функция отключения «ложных» срабатываний системы.
- Программируемая функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.
| Вид: [?]Односторонние- без информирования о состоянии автомобиля. Двухсторонние- брелок-пейджер информирует о состоянии автомобиля. GSM сигнализация- информирует о состоянии автомобиля посредством SMS-сообщений и голосовых оповещений приходящих на ваш мобильный телефон. Без брелочная система управляется посредством штатного(заводского) пульта управления автомобиля. | Двусторонняя |
| Дальность передачи: сигнализация-брелок(м): | 2000 |
| Турботаймер: [?]Турботаймер служит для сохранения срока службы турбины автомобиля и устанавливается на автомобили с турбированным двигателем. Вы выключаете зажигание и вытаскиваете ключ из замка зажигания, двигатель при этом остается работать, После постановки на сигнализацию автомобиль будет работать запрограммированное время например:1,2 или 3 минуты после чего турботаймер заглушит двигатель. | Да |
| Авто запуск двигателя: [?]Фунция автозапуска двигателя позволяет запустить двигатель авто с брелока сигнализации или в заранее запрограммированное время. Часто для реализации данной функции в автомобилях с заводским иммобилайзером нужен модуль обхода штатного иммобилайзера. | Опционально |
| Вид кодировки сигнала: [?]Способ защиты кода, используемый для идентификации брелока или метки и предотвращающий взлом с помощью кодграбберов | Динамическая |
| Встроенный CAN-BUS адаптер: [?]CAN-шина(CAN bus - Control Area Network) - это система цифровой связи и управления электрическими устройствами автомобиля, позволяющая собирать данные от всех устройств, обмениваться информацией между ними, управлять ими. Многие производители авто оборудуют машины шиной CAN bus ,что усложняет ,а порой исключает возможность подключения дополнительных охранных комплексов. В этом случае CAN bus адаптер делает возможным подключение сигнализации к данному авто. | Нет |
Ваш отзыв
Отмена
Пользователь
- Описание
- Автосигнализация SHERIFF ZX-999ER с двухсторонней связью. По сравнению с остальными сигнализациями семейства SHERIFF автосигнализация SHERIFF ZX-999ER отличается увеличеной дальностью. Брелок с LCD дисплеем. Динамический код Super KeeLoq Pro II.Разные кнопки постановки на охрану и снятия с охраны. Активный противоразбойый транспондер (дополнительная опция). 30 програмируемых функций.
- Динамический код Super KeeLoq Pro II.
- Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
- Активный противоразбойый транспондер (дополнительная опция).
- Встроенное реле управления габаритными огнями.
- Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
- Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
- Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
- Два разъёма для подключения дополнительных датчиков (удара. объёма).
- Охрана при запущенном двигателе.
- Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (откл./вкл.)
- Ручная постановка системы в режиме полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания.
- Дальности передачи: брелок — сигнализация — до 800 м. сигнализация — брелок — до 2000 м.
- Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
- Временное отключение датчиков удара.
- Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
- Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.
- Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
- Ограничение ложных срабатываний.
- Ограниченное время режима тревоги.
- Обход зоны неисправности.
- Многофункциональный светодиодный индикатор.
- Память срабатываний. память состояний ARM. DISARM. VALET при отключении питания системы.
- Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
- AV функция – отключение этапа в два этапа.
- Встроенная функция турботаймера.
- Программируемые функции:
- Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
- Программируемый персональный код отключения и управления системой.
- Программируемая задержка 5 сек. 35 сек. 60 сек ожидания выключения штатного внутрисалонного освещения.
- Программируемая функция «Комфорт» (закрыть все – импульс на закрытие программируемой длительности – 10/15/22/30 сек).
- Многоканальная программируемая функция ANTI-Hi-Jack (дистанционное включение/IGN(DOOR(+)). IGN(DOOR(-)) или начале движения автомобиля.
- Программируемая длительность импульса управления замками дверей : 0.5 сек. 1 сек. 3.5 сек.
- Двойной импульс отпирания дверей.
- Программируемая функция перепостановки на охрану.
- программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
- Пассивная/активная постановка системы на охрану.
- Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
- Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
- Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения.
- Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
- Выход Ch2 – слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы. сервис импульсы. управление электроприводом багажника. триггер-выход 1. триггер-выход 2.
- Выход Ch3 – релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы. сервис импульсы. управление электроприводом багажника.
- Выход Ch 4 – слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы. сервис импульсы. управление стеклоподъёмником. выход вежливой подсветки.
- Выход/ARM(-) – слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки НР-типа. турботаймер.
- Выход Ch 5 – слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки НР-типа. выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами.
- Выход Ch 6 – релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход вежливой подсветки. турботаймер. дистанционный радиоуправляемый канал сервис-импульсов (дистанционное включение/выключение канала в реальном времени по часам-будильнику).
- Программируемая функция отключения «ложных» срабатываний системы.
- Программируемая функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.
- Характеристики
- Отзывы (0)
- Другие
Описание автосигнализаци Sheriff ZX-999ER
Стандартные функции:
| Вид: | Двусторонняя |
| Дальность передачи: сигнализация-брелок(м): | 2000 |
| Турботаймер: | Да |
| Авто запуск двигателя: | Опционально |
| Вид кодировки сигнала: | Динамическая |
| Встроенный CAN-BUS адаптер: | Нет |