Автоакустика Morel ELATE Ti 603

Технические характеристики:

• Morel ELATE Ti 603 - компонентная акустическая система
• Количество полос: 3
• Типоразмер: 16.5 см
• НЧ-динамик Elate MW 6
• Мощность максимальная, Вт: 1000
• Мощность RMS, Вт: 180
• Частотный диапазон, Гц: 30 - 4000
• Сопротивление, Ом: 4
• Чувствительность, дБ: 88
• Материал диффузора: DPC
• Монтажная глубина, мм: 61
• Монтажный диаметр, мм: 141

СЧ-динамик CDM880

• Мощность максимальная, Вт: 300
• Мощность RMS, Вт: 100
• Частотный диапазон, Гц: 450 - 6000
• Сопротивление, Ом: 4
• Чувствительность, дБ: 91
• Материал диффузора: шелк с покрытием Acuflex
• Монтажная глубина, мм: 21
• Монтажный диаметр, мм: 75,5

Твитер Morel Elate MT 350 Tweeter:

• Новый твитер ручной работы MT350 с диаметром звуковой катушки 28 мм (1,1 дюйм) имеет шёлковый купол Acuflex и вентилируемый корпус для расширения динамического диапазона.
• Основные характеристики:
• 28 мм шёлковый купольный твитер
• Высококачественные неодимовые магниты
• 1,1-дюймовая звуковая катушка вуфера
• 2,8-сантиметровая высокочастотная акустическая система
• Сопротивление: 6 Ом
• Номинальная мощность: 130 Вт
• Максимальная мощность: 350 Вт
• Чувствительность: 90 дБ / 2,83В / 1м
• Частотный диапазон: 1400 – 25000 Гц
• Резонансная частота: 1000 Гц
• Диаметр звуковой катушки твитера: 28 мм
• Материал провода звуковой катушки: алюминий Hexatech
• Материал магнита твитера: неодим
• Внешний диаметр: 43 мм
• Установочная глубина: 13 мм

Кроссовер MXR380

• Точки раздела: НЧ 300 Гц/12 дБ, СЧ 12 дБ/2200 Гц/18 дБ, ВЧ 2200 Гц/18 дБ
• Регулировка уровня: ВЧ-динамик +/-2дБ, CЧ-динамик -2дБ
• Акустика Morel Elate Ti признана эталоном среди экспертов и ценителей автозвука. Инженеры Morel модернизировали серию Elate до Elate Titanium и объединили в ней все новейшие разработки в акустике для точного и музыкального воспроизведения звука на высокой мощности, как никто и никогда раньше.
• В серию были внедрены технологии из высшей серии Morel Hi-End, в частности титановая звуковая катушка мидбаса, за счет чего удалось получить более ровную частотную характеристику, которая мало зависит от объема двери автомобиля.
• Новый твитер ручной сборки с вентилируемой конструкцией имеет меньшую площадь диффузора и меньшие монтажные размеры, что позволяет его размешать в штатных местах большинства автомобилей. При этом был улучшена динамика звука и расширен частотный диапазон.