Автомобільний підсилювач звуку Alpine R-A75M

Опис Одноканальний підсилювач Alpine R-A75M:

• Це моно-підсилювач потужності R-серії від компанії Alpine, який призначений для гучного відтворення, з високою якістю звуку. Ідеально підходять для використання із сабвуферами цієї ж серії. Ця модель це підсилювач класу D або цифровий, має велику потужність при невисокій якості звуку. Корпус має компактні розміри: ширина 223 мм, довжина 274 мм та товщина 51 мм, це дозволить легко встановити його у будь-якому транспортному засобі. А покращений дизайн оснащений радіатором та захисною схемою, яка виключає теплове відключення для надійного відтворення музики.
• Загальна максимальна вихідна потужність 1500 Вт. При підключенні каналу з опором 4 Ом отримаємо потужність на динамік 500 Вт, з опором 2 Ом, можна відправити на динамік 750 Вт потужності. При підборі треба брати до уваги, що якісніший звук виходитиме з такої акустичної системи, у якої вхідний опір відповідатиме опору підсилювача. Діапазон частотного відгуку від 15 до 400 Гц.
• Басовий еквалайзер Bass EQ посилює нижні частоти на 50 Гц до 12 Дб, щоб налаштувати басовий відгук і в той же час відсікати занадто низькі частоти від вхідного сигналу. Регульований нижній прохід кросовера змінний в діапазоні 50 - 400 Гц, що покращує якість відтворення басів.
• Підключити R-A75M безпосередньо до оригінальної акустичної системи, без урахування потужності головного пристрою, можна через сигнальні входи RCA, які приймають сигнали малої та високої потужності (кабель RCA з відкритими висновками, купуються окремо). А до клему силового кабелю можна підключити товсті кабелі до 4 AWG.
• Моноблок використовується для сабвуферів з великою потужністю та низькоомним (1-2 Ом) навантаженням.
• Вибір одноканального підсилювача потужності в авто досить серйозне заняття в якому складно визначитися особисто, тому що для цього потрібно як мінімум прослухати кілька варіантів бажано у своїй системі, що досить проблематично і найчастіше не реально організувати на ділі. Тому при виборі підсилювача доводиться покладатися на ім'я та досвід виробника, поради чесних продавців чи установників, чужий досвід.
• Найголовніша і основна характеристика, на яку, як правило, покладаються при виборі підсилювача - потужність. Однак варто зауважити, що багато фірм її навмисно завищують, щоб ввести споживача в оману, а деякі навпаки занижують, щоб пройти в нижчі класи змагань з автозвуку. Потужність підсилювача Alpine R-A75M варто розглядати лише номінальну, максимальна та пікова це не характеристика, на яку варто покладатися. При цьому бажано враховувати, що при вказівці номінальної потужності всі серйозні виробники завжди вказують КНІ (коефіцієнт нелінійних спотворень) і порівнювати потужності різних підсилювачів можна лише за його рівного значення. Також варто враховувати номінал запобіжників на підсилювачі, зазвичай споживання струму - це основний показник, який свідчить про потужність. Потрібно знати, що показником серйозності підходу виробника до виготовлення підсилювача є сертифікат із серійним номером та ручним виміром потужності підсилювача, що йде з ним у комплекті.
• Вбудований кросовер моноблоку Alpine R-A75M дозволяє зрізати з каналів непотрібні частоти. Він використовується щоб прибрати з сабвуфера ультранизькі частоти, а також середній бас і все, що вище за нього. Як доповнення існує посилення басу на вибраній частоті суматор каналів. Як правило, підсилювач мало встановити правильно в систему, щоб він заграв, потрібно ще правильно його налаштувати і відрегулювати, тому чим більше вбудованих регулювань на підсилювачі потужності, тим краще.
• Підсилювачі класу AB мають відносно невелику потужність, але при цьому дуже хорошу якість звуку. Підсилювачі класу D мають велику потужність при невисокій якості звуку, що добре підходять для сабвуферів. Також варто сказати, що підсилювачі класу D є досить компактними за своїми габаритами.
• При виборі одноканального підсилювача потужності автомобіль варто особливо звернути увагу на виробника, його досвід у виготовленні підсилювачів, якість виготовлення самого підсилювача, на те як зроблені клеми для підключення проводів, на вагу підсилювача. Ну і, звичайно, купувати таку річ, яку немає можливості перевірити при покупці, тільки у чесних продавців з досвідом роботи не один рік у сфері автозвуку.
• Отримати потужність, заявлену в характеристиках підсилювача Alpine R-A75M, можна тільки грамотно його проінсталювати з використанням необхідних перерізів проводів. Економія на проводах зазвичай призводить до того, що підсилювач не видає те, що міг би. Установка самим, без досвіду або в електрика, який ніби все знає, але підсилювачі жодного разу не ставив часто призводить до таких сумних наслідків, як бавовни при включенні, фони, не якісний звук.

Характеристики:

• Потужність RMS (4 Ом), Вт : 500
• Потужність RMS (2 Ом), Вт : 750
• Максимальна потужність Вт : 1500
• Потужність RMS (4 Ом / міст), Вт : 2 x 300
• Частотний діапазон (-3 дБ), Гц: 10 - 400
• Частотний діапазон (-1 дБ), Гц: 15 - 325
• КДМ + шум (10 Вт, 4 Ом), % КГІ + шум (10 Вт, 2 Ом), % :
• Співвідношення сигнал/шум, (1 Вт, 4 Ом) дБ: >85
• Чутливість входу, В: 0,1 - 4 / 0,5 - 10
• Фільтр НЧ: 50 - 400 Гц, 24 дБ/окт.
• Фільтр Subsonic : 0 - 40 Гц, 24 дБ/окт.
• Посилення басів (50 Гц), дБ: 0...+12
• RCA-входи та виходи
• Сумісність із системами «Hi-Res»
• Дистанційне управління рівнем басів
• Захист від перевищення напруги живлення, короткого замикання виходів та перегріву
• Напруга живлення, В : 14,4 (9 - 16)
• Запобіжник, А: 2 x 40
• Розміри, мм: 273 x 200 x 50,8