Бортовий комп'ютер Multitronics SL-50 Gazel

Опис Бортовий комп'ютер Multitronics SL-50 Gazel:

• Графічний маршрутний бортовий комп'ютер Multitronics SL-50 Gazel призначений для встановлення на автомобілі ГАЗ, УАЗ та ін. у повноцінне 1DIN-місце (розмір автомагнітоли з рамкою).
• Робота приладу можлива лише з перерахованими ЕБУ (список підтримуваних ЕБУ представлений нижче).
• ВАЗ з ЕБУ: Січень 5, Ітелма VS 5.1, Бош М1.5.4, Бош М1.5.4.N, Січень 7.2 - Протокол Січ.
• ВАЗ з ЕБУ: Bosch MP 7.0 - Протокол Бош70
• ГАЗ з ЕБУ: Мікас 5.4, Мікас 7.1, Мікас 7.2, ІТЕЛМА VS5.6, СОАТЕ 301, СОАТЕ 302, СОАТЕ 309, СОАТЕ 31.3763 ​​(аналог Мікас11) - Протокол МІКАС
• ГАЗ з ЕБУ: Автел МІКАС 11; Ітелма VS8 - Протокол Мік11
• ГАЗ з ЕБУ: Мікас 11 Євро3 (функціонально відповідає Мікас 11) - Протокол М11Е3
• ГАЗ з ЕБУ: МІКАС 10.3 - Протокол М10.3
• ІЖ (ОДА), ЗАЗ (Славута), ДЕУ (Сенс), Zaz Chance з ЕБУ: МІКАС 7.6, МІКАС 10.3 - Протокол М10.3
• Бортовий комп'ютер Multitronics SL-50 Gazel має можливість підключення до газового обладнання автомобіля (ГБО Євро-2).

Основні особливості маршрутного комп'ютера SL-50 Gazel

• Автоматичне перемикання бензин / газ для обліку різних поправок щодо витрат палива;
• Встановлення в повноцінне 1DIN-місце;
• Графічний індикатор — спостереження миттєвих параметрів у вигляді графіків;
• RGB дисплей довільного кольору;
• Більше 100 функцій;
• Читання та скидання кодів помилок Check Engine;
• 6 або 12 параметрів на дисплеї одночасно;
• 3 програмовані мультидисплеї користувача;
• Зміна шести параметрів одним дотиком;
• Автоматичний розрахунок поправочних коефіцієнтів за швидкістю та витратою палива;
• Розширені налаштування;
• Довільне тарування паливного бака;
• Можливість підключення парктроніка Multitronics PT-4TC;
• Переключення вигляду дисплея позитив/негатив.

Увага! Обмеження установки!

• Встановлення приладу можливе лише у повноцінне DIN-місце! (Розмір автомагнітоли з рамкою)
• Розміри приладу посадочні (ширина x висота): 181x53 мм
• Розміри приладу зовнішні (ширина x висота): 187x58 мм

Функції та параметри бортового комп'ютера

• Дисплеї "ПАРАМЕТРИ 1…3"
• Миттєва витрата палива на 100 км
• Залишок палива в баку
• Температура охолоджуючої рідини
• Температура повітря
• Швидкість
• Обороти
• Напруга
• Час
• Дросель
• Масова витрата повітря
• Прогноз пробігу на залишку палива в баку
• Напруга на датчику кисню
• Положення крокового двигуна
• Виправлення УОЗ
• Тривалість упорскування
• Миттєва витрата палива на годину
• Тиск у впускному колекторі

Дисплей "Середні за поїздку"

• Час за поїздку
• Витрата на 100 км за поїздку
• Швидкість середня за подорож
• Пробіг за поїздку
• Витрата палива за поїздку
• Вартість подорожі
• Дисплей "Середні/скидання"
• Час після скидання
• Витрата на 100 км середня після скидання
• Швидкість середня після скидання
• Пробіг після скидання
• Витрата палива після скидання
• Вартість після скидання

Дисплей "Середні накопичувальні"

• Моторесурс накопичувальний
• Витрата на 100 км загальний накопичувальний
• Абсолютна середня швидкість
• Абсолютний пробіг
• Витрата палива/загальний
• Вартість/загальна

Дисплей "Середні в пробках"

• Час у пробках
• Витрата на 100 км середня у пробках
• Швидкість середня в пробках
• Пробіг у пробках
• Витрата палива в пробках
• Вартість у пробках

Дисплей технічного обслуговування 1

• Заміна повітряного фільтра
• Заміна олії КПП
• ТО форсунок
• Середня напруга АКБ
• Заміна ременя ГРМ
• Інформація/деморежим

Дисплей Технічного обслуговування 2

• Заміна рідини, що охолоджує
• Заміна масла двигуна
• Заміна свічок
• Помилки системи
• Сушіння свічок запалювання

Дисплей Налаштувань 1

• Корекція індикації швидкості
• Корекція індикації витрати бензину
• Зміна температури повітря
• Корекція індикації витрати газу
• Будильник
• Активізація будильника

Дисплей Налаштувань 2

• Кордон перевищення оборотів двигуна
• Кордон перевищення швидкості
• Розрахунок прогнозу пробігу на залишку палива за середньою витратою або за останніми 10 км
• Період автоскидання на дисплеї "Середнє/скидання"
• Звуковий супровід
• Встановлення періоду графопобудівника
• Маршрутний бортовий комп'ютер Multitronics SL-50V може функціонувати у трьох різних режимах роботи.

Універсальний режим

• В універсальному режимі роботи МК використовує підключення до датчика швидкості та будь-якої з форсунок інжекторної а/м. На підставі цих сигналів та аналізуючи сигнал на замку запалювання а/м, а також вимірюючи сигнал із власного датчика температури та величину напруги живлення, прилад розраховує ряд додаткових шляхових та сервісних параметрів, які потім індикуються на дисплеї приладу.
• Для розрахунку параметрів в Універсальному режимі роботи МК не користується обміном Клінією діагностики. Використання універсального режиму рекомендується в тому випадку, якщо МК не підтримує роботу К-лінії з ЕБУ Вашої а/м.
• В Універсальному режимі роботи є найменша кількість параметрів. Тому в універсальному режимі кількість дисплеїв миттєвих параметрів «PARAM» — 2 шт., на відміну від режимів роботи К-Лінії, де таких дисплеїв — 3 шт.

Безпосередня підтримка протоколу діагностики автомобіля

• У цьому режимі користувач повинен використовувати режим автоматичного визначення ЕБУ або вручну правильно вказати тип ЕБУ, з яким повинен працювати прилад К — лінії. Відповідно до обраного користувача типом ЕБУ, МК організує обмін по К-лінії діагностики. При періодичному обміні МК запитує ЕБУ ряд параметрів, які після відповідної обробки виводяться на дисплей приладу.
• Використовуючи протокол обміну Клінією діагностики, функціональні можливості МК істотно розширюються. Користувач на додаток до функцій, доступних в Універсальному режимі, отримує можливість контролю таких параметрів, як: температура двигуна, положення дросельної заслінки, масова витрата повітря та ін. .д. Використання К-лінії дає можливість зчитування, розшифрування та скидання кодів помилок.
• Вимірювання напруги та зовнішньої температури в режимі роботи з К-лінією діагностики проводиться аналогічно до Універсального режиму самим МК (ці параметри не зчитуються з К-лінії).
• Користувач має можливість самостійно вибирати параметри, що виводяться на три різні дисплеї «PARAM» (ДИСПЛЕЇ КОРИСТУВАЧА 1,2,3). Вигляд Дисплеїв Середніх параметрів, Технічне обслуговування та Дисплеїв Установки не можуть змінюватися користувачем.

Робота з автомобілями, що підтримують протокол OBD-2 ISO 9141 / ISO 14230

• Багато автомобілів та вантажівок малої вантажопідйомності, вироблених для продажу у Сполучених Штатах після 1996 (2001 для Європи) сумісні з протоколом OBD-II.

Характеристики:

• Тип дисплея РК дисплей RGB монохромний
• Кріплення в 1DIN місце
• Звуковий/голосовий супровід зумер
• Підключення просте підключення (у колодку діагностики), можливість підключення до ДУТ автомобіля, зовнішній датчик температури
• Кількість функцій 102
• Максимальна кількість параметрів на дисплеї від 6 до 12
• Читання та скидання помилок ЕБУ так
• Економетр так
• Контроль якості палива так
• Таксометр так
• Самостійне оновлення програмного забезпечення через адаптер К-лінії
• Підтримка ГБО Роздільний облік газу / бензину
• Підтримка парктроніка Парктронік серії PT
• Офілограф немає
• Опції Виправлення УОЗ для а-м ГАЗ
• Габарити (ширина/висота/глибина) 188 / 58 / 48 мм
• Гарантія 12 місяців

Комплект постачання

• МК Multitroncis SL 50 Gazel - 1 шт.
• Сполучний шлейф - 1 шт.
• Датчик зовнішньої температури - 1 шт.
• Посібник з експлуатації - 1 шт.
• Гарантійний талон - 1 шт.
• Пакувальна коробка - 1 шт.