Автосигналізація Pandora DXL 3500 can

Опис автосигналізації Pandora DXL 3500 can

• Pandora DXL 3500 can - це автомобільний охоронно-сервісний комплекс преміум-класу. з діалоговим кодуванням та багатоканальним радіотрактом. працює в діапазоні 433.1-434.9 MHz. з обробкою та управлінням штатної CAN шини автомобіля багатострумовим методом та програмуванням через вбудований USB порт.

Основні функції:

• ARM процесор 32-розрядний
• USB порт
• Вбудований LIN порт (для підтримки деяких моделей авто)
• Інтегрований CAN модуль (підтримка до 250 моделей авто)
• Діалоговий код. індивідуальні ключі шифрування
• розширена пам'ять подій (до 100)
• 12 незалежних програмованих каналів
• енергоспоживання 18мА
• Автоматичний контроль каналу зв'язку (захист від глушення радіочастоти 433.1-434.9 МГц)
• Висока дальність пейджера на оповіщення
• Можливість посилення охоронних властивостей. шляхом встановлення дод. іммобілайзера Pandora BM
• Подвійний PIN-код
• Можливість спільної роботи з іммобілайзерами серії Pandect
• Кількість окремих зон охорони - 11 зон
• Постачання та зняття з охорони різними кнопками
• Інтегрований датчик нахилу та переміщення

Основні характеристики:

• Брілок з РК-дисплеєм
• Кількість брелок управління 2шт.
• Датчик удару – дворівневий інтегрований
• Зовнішній датчик температури
• Двосторонній зв'язок
• Кількість окремих зон охорони - 11шт.
• Режим пасивного іммобілайзера
• Персональний код PIN аварійного відключення
• Відкриття тільки дверей водія під час зняття з охорони
• Охорона автомобіля із заведеним двигуном
• Кількість блокувань двигуна всього 2-5 шт.
• Керування блокуванням двигуна цифровим реле
• Вхід під додатковий датчик
• Режим "безшумної" охорони
• Кількість додаткових каналів 10шт.
• Вихід на замок багажника
• Максимальний радіус від брелка до машини 650 м.
• Максимальний радіус від машини до брелка 1800 м.
• Вібро режим у брелоку - є
• Функції автозапуску двигуна
• Дистанційний запуск двигуна
• Автоматичний запуск двигуна через інтервал (годину) через кожні 1. 2. 4. 7
• Автоматичний запуск двигуна за температурою двигуна
• Автоматичний запуск двигуна за напругою бортової мережі
• Автоматичний запуск двигуна за реальним часом
• Час прогріву двигуна після запуску (хв.) - 30/60/або зупинка за температурою
• Режим турботаймера

Комплектація:

• центральний блок
• кількість брелків управління - 1 з ЖК + 1 односторонній
• захисний чохол на брелок
• датчик удару
• датчик переміщення/прискорення
• модуль приймання/передачі
• кнопка-перемикач Valet
• світлодіодний індикатор
• кількість кінцевих вимикачів 2шт.
• кількість джгутів проводів 10шт.

Програмовані функції каналів:

• поетапне відчинення дверей
• функція підтримки запалювання
• управління освітленням салону
• дистанційне увімкнення фар
• дистанційне закривання вікон та/або люка
• управління додатковим модулем запуску двигуна
• турботаймер
• дистанційне відмикання багажника
• управління додатковим блокуванням двигуна
• управління додатковим цифровим реле для замку капота та блокування двигуна

• Ця система. вперше у світі. виконана на 32-розрядному мікроконтролері з ядром ARM/Cortex. що дозволило розробникам досягти видатних результатів в обробці потоків штатних CAN-шин сучасних автомобілів. обчислень. пов'язаних із підвищеною криптостійкістю алгоритму діалогового кодування. та математичною обробкою сигналів від високочутливого трикоординатного акселерометра. на якому виконані вбудовані датчики удару/нахилу/руху автомобіля з безпрецедентно високим захистом від помилкових спрацьовувань без погіршення чутливості. Система демонструє численні переваги нашого інтегрального підходу до ергономіки користування. швидкості реакції на команди та події. коректності роботи у штатних цифрових шинах автомобілів. енергоекономічність. дальності діалогового зв'язку. криптостійкості оновленої версії діалогового кодування реальної перешкодозахищеності від радіоперешкод сучасних міст.
• Система має 12 незалежних програмованих каналів. будь-який з яких може бути призначений на будь-яку подію. як самої охоронно-сервісної системи. так і подій, що відбуваються в CAN-шині автомобіля. виключаючи необхідність застосування окремого CAN-модуля. для підключення додаткових пристроїв інших виробників (GSM-модулів. замків капота. дверних штирів. іммобілайзерів. супутникових моніторингово-пошукових модулів. GPS/Glonass трекерів тощо). Гнучкість налаштувань системи дозволяє реалізувати найвищий протиугінний та сервісний функціонал. доступний на ринку автомобільних охоронно-сервісних комплексів провідних світових виробників.
• Безумовно. цікавить вбудований LIN-порт. що підтримує протоколи деяких марок автомобілів.
• Pandora DXL 3500 має розширену пам'ять подій (до 100) з енергонезалежним модулем календаря та годинника реального часу. У списку подій з'явилися не лише тривожні події та події зняття/постановки на охорону. а й записи про спрацювання попередніх рівнів датчиків. події запуску/зупинки двигуна. записи про проблеми запуску/зупинки двигуна тощо.
• У схемотехніці базового блоку застосовано інтегральний високоефективний імпульсний перетворювач напруги живлення від компанії Linear (Japan). що дозволило досягти абсолютного рекорду енергоекономічності (18мА) при рекордно-високій функціональності (інтегрований повнофункціональний контролер CAN-шини. постійно працюючий вбудований акселерометр. висока дальність діалогового зв'язку. постійний контроль зв'язку з брелоком. і т.д.).
• Базовий блок системи оснащений роз'ємом mini-USB, який дозволить підключатися безпосередньо до комп'ютера або Netbook для програмування системи. оновлення програмного забезпечення та читання розширеного протоколу подій. Під час програмування базового блоку. живлення на нього подається безпосередньо з USB-порту комп'ютера. що робить процес зручнішим.
• Система підтримує сьогодні понад 150 CAN-протоколів різних автомобілів. покриваючи усі масові автомобілі. що продаються в Росії. понад 50 їх у розширеному потоковому режимі. з аналізом множини параметричної інформації. Групою підтримки ведеться безперервна робота. з начитування та перевірки CAN-протоколів та розширеної телеметрії всіх новинок автопрому та можливих модифікацій популярних марок. Оновити програмне забезпечення з найсучаснішим набором CAN- та LIN-протоколів. можна у будь-який час із сайту виробника.
• Реалізована на одному контролері з основним функціоналом обробка інформації з цифрових шин CAN та LIN яскраво відрізняє роботу наших глибоко інтегрованих методів обробки від систем інших виробників із вбудованими у базовий блок та дискретними CAN-модулями. Поточна обробка. працююча на швидкості самої шини має можливість комплексно аналізувати ситуацію. робити запити та коригувати надіслані системою в шину команди відповідно до ситуації. Результатом реалізації наших потокових алгоритмів роботи у шині. з'явилася велика швидкість реакцію команди. розширення можливих. коректно виконуваних команд. можливість працювати на високошвидкісних шинах без обмеження функціональності. неперевершений набір сервісних функцій. виконуваних CAN-командами на автомобілях преміум класу.
• Ергономікою користування та функціональністю виріб порадує найвибагливішого споживача. і напевно сподобається будь-кому. найписьменнішому та вимогливому професіоналу-установнику. При монтажі і при експлуатації Pandora DXL 3500 не завдасть шкоди штатному обладнанню автомобіля (завдяки своїй "прозорості" для штатної діагностики). не завдасть занепокоєння при обслуговуванні у фірмових автосервісах будь-яких преміум марок сучасних автомобілів.