Автосигналізація MetaSystem HPB 3
Артикул: 2476
Є в наявності
Ціна:
1950
грн
Швидкий заказ
Додати до порівняння
Опис Автомобільна охоронна сигналізація MetaSystem HPB 3:
- Автомобільна охоронна сигналізація MetaSystem HPB 3, виробництва італійської компанії MetaSystem, є надійним та ефективним охоронним та протиугінним комплексом. Призначена для встановлення на автомобілі Peugeot, Citroen, оснащені інформаційною шиною CAN Bus. Автосигналізація оснащена потужною сиреною МО4 зі збільшеним звуковим тиском (114 дБ), високочутливим ультразвуковим датчиком руху з цифровим керуванням, регульованим датчиком удару, має наднизьке енергоспоживання. Управління системою здійснюється за допомогою штатних брелок автомобіля при замиканні/відмиканні центральних замків дверей. У режимі охорони сигналізація спрацьовує при спробі запуску двигуна, відкриття будь-якого з дверей, капота або багажника, на рух всередині салону автомобіля, на удар. При спрацьовуванні автосигналізації відбувається блокування двигуна, подача звукового (за допомогою вбудованої сирени або штатного клаксону) та візуального (за допомогою покажчиків повороту) сигналів.
Технічні характеристики:
- Напруга живлення 12 В (10 В -15 В)
- Споживаний струм у режимі охорони 6.5 мА
- Споживаний струм при вимкненій охороні 1,0 мА
- Діапазон робочих температур -40°С +85°С
- Звуковий тиск сирени М04 114 дБ
- Кількість кодових комбінацій електронного ключа 18×1018, ролінг-код
- Максимальна кількість електронних ключів 4 шт.
- Максимальний струм вбудованого реле блокування двигуна 10 А
- Максимальний струм виходу керування клаксоном 1 А
- Час ініціалізації при включенні охорони 25 сек
- Час звучання сирени в одному циклі тривоги 25 сек
- Інтервал між сигналами сирени в режимі тривоги 5 сек
- Тайм-аут перед автоматичним увімкненням охорони 120 сек
- Тайм-аут перед включенням іммобілайзера після вимкнення:
- запалювання 240 сек
- охорони, якщо не відчинялися двері 120 сек
- запалювання та відкривання дверей 50 сек Тайм-аут перед включенням іммобілайзера та охорони після:
- вимикання запалення та закриття останніх дверей 30 сек
- вимикання охорони, якщо не відчинялися двері 120 сек
- Максимальна кількість сигналів тривоги в одному циклі охорони 10
Основні функції:
Увімкнення/вимкнення охорони:
- включення/вимкнення охорони штатним брелоком авомобіля;
- електронний ключ(опція).
Блокування двигуна:
- вбудоване реле блокування двигуна(IImax = 10А).
Функції охорони:
- реакція на відкриття будь-якої з дверей/капота/багажника;
- додатковий вхід для капота (активний рівень «-«);
- вхід для підключення додаткового датчика (активний рівень «+»);
- ультразвуковий датчик руху;
- регульований датчик удару;
- реакція на несанкціоноване включення запалювання;
- потужна п'єзосирена М04(114 дБ);
- додатковий вихід на клаксон або сирену.
Сервісні функції:
- світлодіод;
- вихід управління контролером склопідйомників М2008;
- тимчасове відключення ультразвукового датчика руху та датчика удару;
- вимкнення охорони електронним ключем (опція);
- попередження про незачинені двері/капот/багажник.
Зручність користування:
- управління системою зі штатного брелока центрального замку;
- можливість автоматичного підйому скла під час встановлення на охорону;
- можливість вимкнення датчика удару та датчика руху (важливо, при необхідності залишити в салоні дітей або домашню тварину);
Зручність встановлення:
- управління CAN-шиною дозволяє легко встановити систему з мінімальною кількістю з'єднань до автомобіля (від 7 проводів);
- компактний центральний блок 85х65х29 мм, з роз'ємами в один бік;
- управління світловими сигналами через аварійну кнопку;
- світлодіод кріпиться на скло за допомогою наклейки;
- подвійна ізоляція проводів сирени та кінцевого вимикача;
- наявність оригінального кінцевого вимикача капота;
- наявність оригінального роз'єму для підключення до блоку BSI.
Стандартна комплектація:
- Електронний блок керування
- П'єзо-сирена МО4 зі збільшеним звуковим тиском 114 дБ
- Ультразвуковий датчик руху
- Датчик удару
- Світлодіод
- Додатковий кінцевий вимикач капота
- Комплект проводів
- Інструкція з встановлення та експлуатації
- Гарантійний талон
АВТОМОБІЛІ:
CITROEN:
- C3 2006— 2009
- C4 2007 — 2010
- C5 2004 — 2007
- C8 2002 — 2006
PEUGEOT:
- 207 2006 — 2009
- 307 2003 — 2008
- 407 2004 — 2010
- 807 2006 — 2008
| Вид: [?]Односторонні - без інформування про стан автомобіля. Двосторонні: брелок-пейджер інформує про стан автомобіля. GSM сигналізація- інформує про стан автомобіля за допомогою SMS-повідомлень і голосових оповіщень, що приходять на ваш мобільний телефон. Без брелочна система керується за допомогою штатного (заводського) пульта керування автомобіля. | Безбрелочна |
| Дальность передачи: сигнализация-брелок(м): | 15 |
| Турботаймер: [?]Турботаймер служить для збереження терміну служби турбіни автомобіля та встановлюється на автомобілі з турбованим двигуном. Ви вимикаєте запалення і витягуєте ключ із замка запалювання, двигун при цьому залишається працювати. Після постановки на сигналізацію автомобіль буде працювати запрограмований час наприклад: 1,2 або 3 хвилини після чого турботаймер заглушить двигун. | Ні |
| Авто запуск двигуна: [?]Фунция автозапуска двигателя позволяет запустить двигатель авто с брелока сигнализации или в заранее запрограммированное время. Часто для реализации данной функции в автомобилях с заводским иммобилайзером нужен модуль обхода штатного иммобилайзера. | Ні |
| Вид кодування сигналу: [?]Спосіб захисту коду, що використовується для ідентифікації брелока або мітки і запобігає злому за допомогою кодграберів | Динамічне |
| Вбудований адаптер CAN-BUS: [?]CAN-шина (CAN bus - Control Area Network) - це система цифрового зв'язку та управління електричними пристроями автомобіля, що дозволяє збирати дані від усіх пристроїв, обмінюватися інформацією між ними, керувати ними. Багато виробників авто обладнають машини шиною CAN bus, що ускладнює, а часом унеможливлює підключення додаткових охоронних комплексів. У цьому випадку CAN bus адаптер уможливлює підключення сигналізації до цього авто. | Да |
Ваш відгук
Отмена
Користувач
- Опис
- Автомобільна охоронна сигналізація MetaSystem HPB 3, виробництва італійської компанії MetaSystem, є надійним та ефективним охоронним та протиугінним комплексом. Призначена для встановлення на автомобілі Peugeot, Citroen, оснащені інформаційною шиною CAN Bus. Автосигналізація оснащена потужною сиреною МО4 зі збільшеним звуковим тиском (114 дБ), високочутливим ультразвуковим датчиком руху з цифровим керуванням, регульованим датчиком удару, має наднизьке енергоспоживання. Управління системою здійснюється за допомогою штатних брелок автомобіля при замиканні/відмиканні центральних замків дверей. У режимі охорони сигналізація спрацьовує при спробі запуску двигуна, відкриття будь-якого з дверей, капота або багажника, на рух всередині салону автомобіля, на удар. При спрацьовуванні автосигналізації відбувається блокування двигуна, подача звукового (за допомогою вбудованої сирени або штатного клаксону) та візуального (за допомогою покажчиків повороту) сигналів.
- Напруга живлення 12 В (10 В -15 В)
- Споживаний струм у режимі охорони 6.5 мА
- Споживаний струм при вимкненій охороні 1,0 мА
- Діапазон робочих температур -40°С +85°С
- Звуковий тиск сирени М04 114 дБ
- Кількість кодових комбінацій електронного ключа 18×1018, ролінг-код
- Максимальна кількість електронних ключів 4 шт.
- Максимальний струм вбудованого реле блокування двигуна 10 А
- Максимальний струм виходу керування клаксоном 1 А
- Час ініціалізації при включенні охорони 25 сек
- Час звучання сирени в одному циклі тривоги 25 сек
- Інтервал між сигналами сирени в режимі тривоги 5 сек
- Тайм-аут перед автоматичним увімкненням охорони 120 сек
- Тайм-аут перед включенням іммобілайзера після вимкнення:
- запалювання 240 сек
- охорони, якщо не відчинялися двері 120 сек
- запалювання та відкривання дверей 50 сек Тайм-аут перед включенням іммобілайзера та охорони після:
- вимикання запалення та закриття останніх дверей 30 сек
- вимикання охорони, якщо не відчинялися двері 120 сек
- Максимальна кількість сигналів тривоги в одному циклі охорони 10
- включення/вимкнення охорони штатним брелоком авомобіля;
- електронний ключ(опція).
- вбудоване реле блокування двигуна(IImax = 10А).
- реакція на відкриття будь-якої з дверей/капота/багажника;
- додатковий вхід для капота (активний рівень «-«);
- вхід для підключення додаткового датчика (активний рівень «+»);
- ультразвуковий датчик руху;
- регульований датчик удару;
- реакція на несанкціоноване включення запалювання;
- потужна п'єзосирена М04(114 дБ);
- додатковий вихід на клаксон або сирену.
- світлодіод;
- вихід управління контролером склопідйомників М2008;
- тимчасове відключення ультразвукового датчика руху та датчика удару;
- вимкнення охорони електронним ключем (опція);
- попередження про незачинені двері/капот/багажник.
- управління системою зі штатного брелока центрального замку;
- можливість автоматичного підйому скла під час встановлення на охорону;
- можливість вимкнення датчика удару та датчика руху (важливо, при необхідності залишити в салоні дітей або домашню тварину);
- управління CAN-шиною дозволяє легко встановити систему з мінімальною кількістю з'єднань до автомобіля (від 7 проводів);
- компактний центральний блок 85х65х29 мм, з роз'ємами в один бік;
- управління світловими сигналами через аварійну кнопку;
- світлодіод кріпиться на скло за допомогою наклейки;
- подвійна ізоляція проводів сирени та кінцевого вимикача;
- наявність оригінального кінцевого вимикача капота;
- наявність оригінального роз'єму для підключення до блоку BSI.
- Електронний блок керування
- П'єзо-сирена МО4 зі збільшеним звуковим тиском 114 дБ
- Ультразвуковий датчик руху
- Датчик удару
- Світлодіод
- Додатковий кінцевий вимикач капота
- Комплект проводів
- Інструкція з встановлення та експлуатації
- Гарантійний талон
- C3 2006— 2009
- C4 2007 — 2010
- C5 2004 — 2007
- C8 2002 — 2006
- 207 2006 — 2009
- 307 2003 — 2008
- 407 2004 — 2010
- 807 2006 — 2008
- Характеристики
- Відгуки (0)
- Інші
Опис Автомобільна охоронна сигналізація MetaSystem HPB 3:
Технічні характеристики:
Основні функції:
Увімкнення/вимкнення охорони:
Блокування двигуна:
Функції охорони:
Сервісні функції:
Зручність користування:
Зручність встановлення:
Стандартна комплектація:
АВТОМОБІЛІ:
CITROEN:
PEUGEOT:
| Вид: | Безбрелочна |
| Дальность передачи: сигнализация-брелок(м): | 15 |
| Турботаймер: | Ні |
| Авто запуск двигуна: | Ні |
| Вид кодування сигналу: | Динамічне |
| Вбудований адаптер CAN-BUS: | Да |