Автосигнализация Cayman C2 v3
Артикул: 875
Товар продан
Цена:
564
грн
Добавить к сравнению
Технические характеристики:
Cayman C2 v3 - Автосигнализация
- 3 канала для организации сервисных и охранных функций
- Встроенные реле ЦЗ и габаритных огней
- Возможность реализации режима охраны автомобиля с работающим двигателем
- Возможность реализации дистанционного открытия багажника
- Возможность реализации закрытия окон при постановке на охрану (подключение доводчиков стекол)
- Возможность реализации вежливой подсветки
- Функция AV-триггер (возможность не выключать цепи бокировок при снятии с охраны)
- Режим Antihijack с активацией по зажиганию
Стандартные функции:
- Раздельное управление режимами включения/выключения охраны
- Возможность записи до 4 брелоков в память системы
- Светодиодный индикатор
- Встроенное реле управления габаритными огнями
- Встроенные реле центрального замка
- Энергонезависимая память состояния системы
- Бесшумная постановка/снятие с охраны
- Постановка на охрану с отключенной сиреной
- Обход неисправной зоны при постановке на охрану
- Оперативное отключение с брелока датчика удара
- Включение режима тревоги при отключении и включении питания в режиме охраны
- Дистанционное отключение режима тревоги без снятия системы с охраны
- Память срабатываний
- Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы
- Дистанционное управление режимом “Паника”
- Режим защиты от насильственного угона с активацией от зажигания (ANTIHIJACK CK )
- Режим поиска автомобиля на стоянке
- Дистанционное управление центральным замком автомобиля при включенном зажигании и в режиме VALET
Программируемые функции:
- Удаление из памяти системы утерянных и запись новых брелоков
- Программируемый персональный код для снятия с охраны
- Задержка опроса концевых выключателей дверей при постановке системы на охрану
- Автоматический возврат в режим охраны
- Аварийное отключение системы (кнопкой VALET или PIN IN кодом)
- Управление замками дверей при включении и выключении зажигания
- Программируемое время импульса управления замками дверей
- AV-триггер (возможность не выключать цепи блокировок при снятии с охраны)
- Дополнительный канал СН1: слаботочный выход (-250мА) для реализации функций охраны с работающим двигателем, дистанционного открытия багажника, активация канала с брелока
- Дополнительный канал СН2: слаботочный выход (-250мА) для реализации функций при выключении режима охраны (НР блокировка), «вежливой подсветки» (25 секунд) при снятии с охраны, закрытия окон в течение 30 секунд с момента постановки автомобиля на охрану, при срабатывании режима тревоги.
- Режим пассивной блокировки двигателя
- Возврат к заводским установкам
Комплектация:
- Блок управления
- Два односторонних брелока управления
- Двухуровневый датчик удара
- Светодиодный индикатор
- Сервисная кнопка VALET
- Концевой выключатель
- Комплект проводов с предохранителями
- Дополнительное реле с колодкой
| Вид: [?]Односторонние- без информирования о состоянии автомобиля. Двухсторонние- брелок-пейджер информирует о состоянии автомобиля. GSM сигнализация- информирует о состоянии автомобиля посредством SMS-сообщений и голосовых оповещений приходящих на ваш мобильный телефон. Без брелочная система управляется посредством штатного(заводского) пульта управления автомобиля. | Односторонняя |
| Дальность передачи: сигнализация-брелок(м): | 50 |
| Турботаймер: [?]Турботаймер служит для сохранения срока службы турбины автомобиля и устанавливается на автомобили с турбированным двигателем. Вы выключаете зажигание и вытаскиваете ключ из замка зажигания, двигатель при этом остается работать, После постановки на сигнализацию автомобиль будет работать запрограммированное время например:1,2 или 3 минуты после чего турботаймер заглушит двигатель. | Нет |
| Авто запуск двигателя: [?]Фунция автозапуска двигателя позволяет запустить двигатель авто с брелока сигнализации или в заранее запрограммированное время. Часто для реализации данной функции в автомобилях с заводским иммобилайзером нужен модуль обхода штатного иммобилайзера. | Нет |
| Вид кодировки сигнала: [?]Способ защиты кода, используемый для идентификации брелока или метки и предотвращающий взлом с помощью кодграбберов | Динамическая |
| Встроенный CAN-BUS адаптер: [?]CAN-шина(CAN bus - Control Area Network) - это система цифровой связи и управления электрическими устройствами автомобиля, позволяющая собирать данные от всех устройств, обмениваться информацией между ними, управлять ими. Многие производители авто оборудуют машины шиной CAN bus ,что усложняет ,а порой исключает возможность подключения дополнительных охранных комплексов. В этом случае CAN bus адаптер делает возможным подключение сигнализации к данному авто. | Нет |
Ваш отзыв
Отмена
Пользователь
- Описание
- 3 канала для организации сервисных и охранных функций
- Встроенные реле ЦЗ и габаритных огней
- Возможность реализации режима охраны автомобиля с работающим двигателем
- Возможность реализации дистанционного открытия багажника
- Возможность реализации закрытия окон при постановке на охрану (подключение доводчиков стекол)
- Возможность реализации вежливой подсветки
- Функция AV-триггер (возможность не выключать цепи бокировок при снятии с охраны)
- Режим Antihijack с активацией по зажиганию
- Раздельное управление режимами включения/выключения охраны
- Возможность записи до 4 брелоков в память системы
- Светодиодный индикатор
- Встроенное реле управления габаритными огнями
- Встроенные реле центрального замка
- Энергонезависимая память состояния системы
- Бесшумная постановка/снятие с охраны
- Постановка на охрану с отключенной сиреной
- Обход неисправной зоны при постановке на охрану
- Оперативное отключение с брелока датчика удара
- Включение режима тревоги при отключении и включении питания в режиме охраны
- Дистанционное отключение режима тревоги без снятия системы с охраны
- Память срабатываний
- Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы
- Дистанционное управление режимом “Паника”
- Режим защиты от насильственного угона с активацией от зажигания (ANTIHIJACK CK )
- Режим поиска автомобиля на стоянке
- Дистанционное управление центральным замком автомобиля при включенном зажигании и в режиме VALET
- Удаление из памяти системы утерянных и запись новых брелоков
- Программируемый персональный код для снятия с охраны
- Задержка опроса концевых выключателей дверей при постановке системы на охрану
- Автоматический возврат в режим охраны
- Аварийное отключение системы (кнопкой VALET или PIN IN кодом)
- Управление замками дверей при включении и выключении зажигания
- Программируемое время импульса управления замками дверей
- AV-триггер (возможность не выключать цепи блокировок при снятии с охраны)
- Дополнительный канал СН1: слаботочный выход (-250мА) для реализации функций охраны с работающим двигателем, дистанционного открытия багажника, активация канала с брелока
- Дополнительный канал СН2: слаботочный выход (-250мА) для реализации функций при выключении режима охраны (НР блокировка), «вежливой подсветки» (25 секунд) при снятии с охраны, закрытия окон в течение 30 секунд с момента постановки автомобиля на охрану, при срабатывании режима тревоги.
- Режим пассивной блокировки двигателя
- Возврат к заводским установкам
- Блок управления
- Два односторонних брелока управления
- Двухуровневый датчик удара
- Светодиодный индикатор
- Сервисная кнопка VALET
- Концевой выключатель
- Комплект проводов с предохранителями
- Дополнительное реле с колодкой
- Характеристики
- Отзывы (0)
Технические характеристики:
Cayman C2 v3 - Автосигнализация
Стандартные функции:
Программируемые функции:
Комплектация:
| Вид: | Односторонняя |
| Дальность передачи: сигнализация-брелок(м): | 50 |
| Турботаймер: | Нет |
| Авто запуск двигателя: | Нет |
| Вид кодировки сигнала: | Динамическая |
| Встроенный CAN-BUS адаптер: | Нет |