Автоакустика Alpine SPX-Z18T

Описание Alpine SPX-Z18T:

• Alpine SPX-Z18T- 3-полосная компонентная акустическая система
• Первоклассный звук системы определяется высшим качеством ее компонентов, а совершенство изображения – самым высоким разрешением и самой реалистичной картинкой. Словом, на базе передовых технологий мы создали лучшую в мире систему, далеко опережающее свое время. Alpine Status – это не просто концептуальный проект. Это – реальность! Она и есть «ДНК» всех продуктов Alpine. Это – подлинное воплощение самой современной автомобильной мультимедийной системы. Это – Alpine Status. 
• Акустические системы Alpine Status идеально воспроизводят невероятно чистый звук, создаваемый другими компонентами системы. Благодаря поразительному качеству звука, долговечности и гибкости в эксплуатации, эти автомобильные динамики являются лучшими на мировом рынке.
• Твитер с кольцевым диффузором, используемый в этой акустической системе, применяется в Car Audio впервые. В отличие от вибрирующей диафрагмы обычных купольных твитеров, которая добавляет резонансные частоты, окрашивающие звук, эта конструкция совершает линейные перемещения. Линейность перемещений приводит к уменьшению искажений и обеспечивает исключительно точное воспроизведение звука. На тыльной стороне твитерапомешается неотражающая резонансная воздушная камера из литого алюминия, которая повышает SPL и динамический отклик, а в центре твитера расположена фазовыравнивающая вставка, фокусирующая звуковые волны. 

Нч-динамик

• Диффузор из древесных волокон пяти типов с поперечной ориентацией. Слои могут "изгибаться", рассеивая накопленную энергию и обеспечивая тем самым истинно высокое разрешение. Слои точно склеиваются между собой, и тип клея влияет на качество звука, поэтому он был выбран в результате многочисленных испытаний. Длинноходный низкорезонансный подвес гарантирует прочность при высоких уровнях мощности, а высоколинейная центрирующая шайба обеспечивает абсолютно линейное движение диффузора. К другим особенностям относятся алюминиевая корзина специального литья и отверстие в полюсном наконечнике, оптимизированное по воздушному потоку для эффективного охлаждения звуковой катушки. 

Кроссовер 

• Если динамики установленны в автомобиле на разных уровнях, возникают различные сложности, такие как нежелательное смешение разнофазных внеосевых колебаний. Усовершеннствованный кроссовер позволяет устранять подобные фазовые осложнения, а также те, которые связаны с временным выравниванием. Кроссовер, состоящий из элементов высочайшего качества и позволяющий осуществлять более 1000 вариантов настройки, является на сегодняшний день лучшим кроссовером в мире. Он также позволяет осуществлять гибкое подключение по схемам bi- и tri-amping.

Технические характеристики:

• Мощность (пиковая/ номинальная (RMS)): 200/50 Вт 
• Сопротивление: 4 Ом 
• Частотная характеристика: 35 Гц - 60 кГц

Общие параметры:

• (НЧ-динамик/СЧ-динамик/ВЧ-динамик) 
• Размер динамика: 7"(18 см) / 4"(10 см) / 1,5"(39 мм) 
• Мощность (RMS): 50 Вт / 40 Вт (>200 Гц) / 40 Вт (>5 кГц) 
• Номинальное сопротивление звуковой катушки: 4 Ом / 4 Ом / 4 Ом 
• Частотная характеристика (-10 дБ): 8 кГц / 15 кГц / 60 кГц 
• Чувствительность (при 2,83 В / 1 м): 89 дБ / 88 дБ / 94,5 дБ 
• Диаметр звуковой катушки: 38 мм / 38 мм / 25 мм 
• Линейное перемещение (Xmax): +-6,5 мм / +- 3 мм / +- 0,2 мм 
• Механическое перемещение (от пика до пика): +- 11 мм / +- 5 мм / +- 1,6 мм 
• Масса магнита: 700 г / 75 г / 80 г 
• Диаметр монтажного отверстия: 148 мм / 93 мм / 76 мм 
• Монтажная глубина: 148 мм / 93 мм / 76 мм

ПАРАМЕТРЫ ТИЛЯ-СМОЛЛА (НЧ-динамик/СЧ-динамик/ВЧ-динамик)

• ReDC: 3,5 Ом / 3,2 Ом / 3,0 Ом 
• Fs: 34 Гц / 72 Гц / 520 Гц 
• Qts: 0,45 / 0,35 / 0,32 
• Qms: 5,8 / 5,5 / 2,29 
• Qes: 0,48 / 0,37 / 0,38 
• Vas: 34 л / 2,7 л / 14 мл 
• Sd: 150 кв.см. / 52 кв.см. / 5,6 кв.см. 
• Le: 0,28 мГн / 0,23 мГн / 0,01 мГн 
• Cms: 1,08 мм/Н / 0,7 мм/Н / 0,3 мм/Н 
• Mms: 20г / 7г / 0,3 г 
• Bl: 5,6 Тм / 5,3 Тм / 2,8 Тм 
• Рекомендуемый объем закрытого ящика (Баттерворт): 23 л / 0,8 л / -