Автоакустика Hertz CK 165 F

Описание Автомобильная акустическая система Hertz Cento CK 165 F:

• Автомобильная акустическая система Hertz Cento C 165 F из “сотой” серии Cento заменяет соответствующую модель серии Energy .5 с индексом ESK предлагая в том же самом ценовом диапазоне еще более совершенные технические характеристики и качество звучания.
• Комплект включает в себя твитер C 26, кроссовер ССХ 2 и плоские (индекс F значит Flat – “плоские”) громкоговорители C 165 F с малой монтажной глубиной 43 мм, предназначенные для простой ОЕМ интеграции и замены штатных динамиков в условиях ограниченного пространства.
• Твитер C 26 имеет сверхлегкий купол, выполненный из материала Tetolon (искусственный шелк), широкий полуволновой подвес и 20-мм звуковую катушку, охлаждаемую ферромагнитной жидкостью. Конструкция обеспечивает ему широкий частотный диапазон и великолепную линейность. Благодаря тому, что в отличие от твитера Energy .5 конструкция имеет более “открытый” дизайн, а также благодаря свойствам купола из Tetolon-a и геометрии фронтальных фланцев твитера, частотная характеристика С 26 очень протяженная в высокочастотную область и имеет ровную форму, в том числе и вне оси симметрии (off axiss). С другой стороны низкая резонансная частота твитера (1500 Гц) позволяет оптимально согласовать его с НЧ/СЧ динамиком на более низких частотах, что положительно влияет на высоту звуковой сцены при установке в автомобиле. Твитер С 26 имеет очень компактные размеры и комплектуется различными аксессуарами для установки.
• НЧ/СЧ динамик C 165 F имеет усовершенствованную конструкцию подвижной системы, позволившую получить в ограниченных габаритах достаточно низкую резонансную частоту 80 Гц при линейном ходе диффузора 3,2 мм и высоком уровне чувствительности 93 дБ. Параметры магнитных систем оптимизированы с помощью программного обеспечения, моделирующего электромагнитные процессы по методу конечных элементов (Finite Element Analysis – FEA). Традиционное моделирование и измерения параметров по методу Тиля-Смолла для простоты расчета предполагают что “фиксированное” магнитное поле в зазоре звуковой катушки неизменно. Метод конечных элементов позволяет оценить реальное изменение магнитного поля из-за влияния подводимого к катушке мощного сигнала и изменения положения катушки/диффузора динамика по отношению к стационарному магниту. В конечном счете, этот анализ позволяет существенно снизить искажения и улучшить линейность громкоговорителя, в том числе и при больших уровнях подводимого сигнала.
• Материал диффузора - прессованная смесь целлюлозы со слюдой (SPP-M - Semi Pressed Paper-Mica) - обеспечивает оптимальный баланс таких параметров диффузора как вес, жесткость и внутреннее демпфирование. В отличие от “стандартных” вуферов Hertz Cento С 165, плоский С 165 F имеет еще более легкую подвижную систему (параметр Mms – 12 грамм). Благодаря этому акустические системы Cento имеют прекрасные скоростные качества, звучат очень энергично и детально и при этом очень комфортно даже в условиях длительного прослушивания на большой громкости. Прочная корзина отлично заглушена и имеет дополнительные отверстия для крепления к штатным адаптерам, кожух магнитной системы для уменьшения монтажной глубины не имеет защитного кожуха.
• Динамик обеспечивает отличный панч даже на малой и средней мощности, что даёт возможность с особым удовольствием слушать композиции с богатым низкочастотным спектром. Прочная корзина отлично заглушена, а кожух магнитной системы играет важную роль не только в защите динамика, но и в демпфировании паразитных колебаний. Материал диффузора - прессованная смесь целлюлозы со слюдой (SPP-M - Semi Precced Paper-Mica) - обеспечивает оптимальный баланс таких параметров диффузора как вес, жесткость и внутреннее демпфирование. Благодаря этому акустические системы Cento имеют прекрасные скоростные качества, звучат очень энергично и детально и при этом очень комфортно даже в условиях длительного прослушивания на большой громкости.
• Схемотехника пассивного кроссовера ССХ 2 тщательно согласована с характеристиками отдельных компонентов, в нем применяются высококачественные комплектующие. Низкая частота раздела 2,5 кГц положительно влияет на высоту звуковой сцены в астомобиле, кроссовер имеет регулировку уровня твитера (0, + 3 дБ).
• Проектирование и тестирование предсерийных прототипов акустических систем Hertz Cento осуществлялось с помощью самого совершенного оборудования для измерений и акустических систем - комплексами Klippel. Различное оборудование Klippel в максимальной комплектации (система наращиваемая) используется в Elettromedia и в отделе R&D и для контроля качества выпускаемой продукции.
• В комплект входят аксессуары для установки твитера и защитные грили НЧ/СЧ динамика, выполненные из металлической сетки и высокопрочного ABS-пластика, которые позволяют сделать даже сложную установку акустических систем максимально элегантной.

Характеристики:

• Тип 2-компонентные АС
• Состав Плоские НЧ/СЧ-динамики C 165 F с малой монтажной глубиной, ВЧ-динамики C 26, кроссовер CCX 2
• Магнит ВЧ-динамика Неодимовый
• Звуковая катушка ВЧ динамика D20 мм, с охлаждением ферромагнитной жидкостью
• Купол ВЧ-динамика D26 мм, из материала Tetolon
• Защитные сетки и аксессуары для установки ВЧ-динамика В комплекте
• Диффузор НЧ/СЧ-динамика SPP-M (Semi Pressed Paper-Mica) - из прессованной смеси целлюлозы со слюдой, конструкция оптимизирована с помощью моделирования по методу конечных элементов (Finite Element Analysis – FEA)
• Диаметр НЧ/СЧ-динамика 165 мм (6 1/2")
• Корзина НЧ/СЧ-динамика Стальная штампованная акустически прозрачная
• Звуковая катушка НЧ/СЧ-динамика Намотанная медным проводом на алюминиевом каркасе, D25 мм
• Монтажная глубина НЧ/СЧ-динамика 43,5 мм
• Магнит НЧ/СЧ динамика Высокоэфффективный ферритовый, D90 x 32 х 10 мм
• Допустимая мощность (продолж./пик.) 90 / 270 Вт
• Кроссовер 2,5 кГц, 12/12 дБ/Окт., с регулировкой уровня ВЧ-сигнала 0/+3 дБ
• Уровень чувствительности 92 дБ/2,83 В/м
• Диапазон частот 65 - 22500 Гц
• Номинальное сопротивление 4 Ома
• Комплектация В комплекте, из металлической сетки и высокопрочного ABS-пластика