Автосигналізація Convoy SL-65

Артикул: 4506528

Є в наявності

Оцінка:

Ціна:

1389

грн

1462 грн

Цена действует до 8:00

Швидкий заказ

Придбати за 1 клік

Основні функції Одностороння сигналізація Convoy SL-65:

Одностороння сигналізація Convoy SL-65
Керування системою штатним брелоком автомобіля
Захист від зняття системи з охорони під час ручного відкриття центрального замку
Можливість кодового доступу до системи (вимикання антиугону. включення та вимикання режиму “Valet”. налаштування та програмування системи)

Багаторівневий захист від угону:

Іммобілайзер за дверима (програмується)
Іммобілайзер після зняття з охорони (програмується)
Автоматичний Anti-HiJack із запалювання (програмується)
Автоматичний Anti-HiJack по дверях (програмується)
Кодове підтвердження Anti-HiJack
Звуковий контроль підтвердження Anti-HiJack
Охорона з увімкненим двигуном
Турботаймер
Замикання дверей після включення запалювання (програмується)
Безшумна постановка та зняття охорони (програмується)
Автоматичне повернення на охорону (захист від випадкового натискання на кнопку брелока)
Обхід несправної (не закритої) зони
Попередження на охороні (дворівневі датчики)
Попередження про незакритий автомобіль при постановці на охорону (програмується)
Попередження при знятті з охорони про спрацювання сигналізації
Обмежений час роботи режиму тривоги (30 секунд)
Можливість дистанційного вимкнення тривоги (без зняття з охорони)
Можливість особливо тихої роботи системи (передача сигналу тривоги тільки на пейджер)
Можливість дистанційного вимкнення датчика удару при постановці на охорону
Захист від помилкових спрацьовувань (інтелектуальне опитування датчиків)
Тимчасове вимкнення датчика удару та кінцевиків при дистанційному відмиканні багажника
Автопостановка на охорону (оперативно дистанційно скасовується)
Замикання дверей під час автопостановки (програмується)
Пам'ять останнього стану при вимкненні акумулятора
Захист від впливу електрошоком

Установчі можливості:

Додатковий зовнішній двозоновий датчик
Вбудований. датчик, що настроюється по реальному удару (кожен рівень окремо)
Захист виходів від перевантаження по струму
Використання перемичок для програмування життєво важливих установок системи
Програмована полярність виходу закриття ЦЗ
Можливість керування пейджером
Вихід підхоплення запалення для реалізації турботаймера. охорони з увімкненим двигуном або другої НР блокування
Додатковий таймерний вихід для підняття скла
Затримка включення датчика удару на час закриття вікон
Нормально замкнуте або нормально розімкнене зовнішнє блокування (програмується)
Можливість додаткового НЗ блокування
Розділене по бортах силове управління світловою індикацією
Роздільне живлення світлової індикації та системи
Автоматична затримка на гасіння внутрішньосалонного освітлення
Штатна реалізація кнопки-привид

Вид: [?]Односторонні - без інформування про стан автомобіля. Двосторонні: брелок-пейджер інформує про стан автомобіля. GSM сигналізація- інформує про стан автомобіля за допомогою SMS-повідомлень і голосових оповіщень, що приходять на ваш мобільний телефон. Без брелочна система керується за допомогою штатного (заводського) пульта керування автомобіля.	Безбрелочна
Дальность передачи: сигнализация-брелок(м):	30
Турботаймер: [?]Турботаймер служить для збереження терміну служби турбіни автомобіля та встановлюється на автомобілі з турбованим двигуном. Ви вимикаєте запалення і витягуєте ключ із замка запалювання, двигун при цьому залишається працювати. Після постановки на сигналізацію автомобіль буде працювати запрограмований час наприклад: 1,2 або 3 хвилини після чого турботаймер заглушить двигун.	Так
Авто запуск двигуна: [?]Фунция автозапуска двигателя позволяет запустить двигатель авто с брелока сигнализации или в заранее запрограммированное время. Часто для реализации данной функции в автомобилях с заводским иммобилайзером нужен модуль обхода штатного иммобилайзера.	Ні
Вид кодування сигналу: [?]Спосіб захисту коду, що використовується для ідентифікації брелока або мітки і запобігає злому за допомогою кодграберів	Динамічне
Вбудований адаптер CAN-BUS: [?]CAN-шина (CAN bus - Control Area Network) - це система цифрового зв'язку та управління електричними пристроями автомобіля, що дозволяє збирати дані від усіх пристроїв, обмінюватися інформацією між ними, керувати ними. Багато виробників авто обладнають машини шиною CAN bus, що ускладнює, а часом унеможливлює підключення додаткових охоронних комплексів. У цьому випадку CAN bus адаптер уможливлює підключення сигналізації до цього авто.	Нет

Ваш відгук

Отмена

Користувач

Опис