Автосигналізація KGB G-5

Опис Автосигналізація KGB G-5:

• Сьогодні навіть бюджетні моделі охоронних систем мають багатий набір сервісних функцій, хоча багато виробників при цьому скромно замовчують про їхній прямий обов'язок - берегти автомобіль від розтину та викрадення. Компанія MMS давно і, як показує практика, дуже успішно працює в напрямку підвищення криптостійкості своїх систем, і нещодавно ринку була представлена нова лінійка охоронних систем KGB, до якої увійшли моделі G-2 і G-5, що мають, до всього іншого, ще й деякі особливості, які роблять процес інсталяції зручнішим.
• Основна перевага цих систем - це їхня абсолютна криптостійкість. Вони використовують найновіший код типу " здвоєний діалог " (Duplex Dialog), побудований на алгоритмі шифрування AES з допомогою індивідуальних кожної системи 128-битных ключів. Жоден з існуючих алгоритмів роботи сканерів і код-граберів не здатний зламати цей код. Лише цей факт вже виводить ці системи в категорію "must have", хоча, звичайно ж, це не єдине, що G-2 і G-5 можуть запропонувати користувачу.
• Не секрет, що у великому мегаполісі в умовах сильного електромагнітного шуму та перехресних перешкод багато "охоронок" частенько починають збоїти. Щоб уникнути цих проблем, у KGB використовується 8192 надвузькосмугових FM-каналів керування та зворотного зв'язку, що сприяє підвищенню стійкості з'єднання брелок-автомобіль.
• Маючи більш високу захищеність, ніж звичайний діалоговий код, Duplex Dialog позбавлений головного його недоліку, який ставав дратівливим фактором для багатьох користувачів - великого часу відгуку брелка на керуючі команди. У системах KGB G-2 і KGB G-5 воно становить лише 0,25 секунди, що в 5 разів швидше, ніж у звичайних систем. Схоже, час, коли поняття "діалог" означало загальмованість реакції на натискання кнопок на брелоку, поступово минає.
• Варто відзначити, що в комплекті до обох систем йде додаткове цифрове програмоване реле Saturn SCB-1230D, кероване індивідуальним для кожної системи кодом. При його підключенні автомобіль набуває ще одного додаткового бар'єру на шляху зловмисника до запуску двигуна.
• Функціонально обидві системи, KGB G-2 та KGB G-5, дуже насичені. Модель G-2 є базовою, це вибір користувачів, яким потрібна проста у використанні та надійна система із зворотним зв'язком. Її обладнання буде достатньо для встановлення на більшість сучасних автомобілів.
• KGB G-5 надає ширші можливості, у тому числі й автозапуск (обхідник штатного іммобілайзера, необхідний для роботи цієї функції, вже входить до комплекту). У цій системі реалізовано інтелектуальне керування Smart Start+, яке дозволяє встановлювати її на автомобілі з бензиновим або дизельним двигуном (з необхідною затримкою запуску), з атмосферним або турбованим двигуном (система турботаймер), з автоматичною або ручною коробкою передач (реалізований надійний алгоритм перевірки нейтралі) перед запуском двигуна). Ну і на додаток, KGB G-5 може бути легко встановлена на авто, оснащені не звичним замком запалювання, а кнопкою запуску і системою Engine Start/Stop. До того ж, систему можна гнучко налаштувати під запити конкретного користувача, використовуючи Flex-канали, які дозволяють пов'язати роботу одних виходів з іншими, виставляючи для них різні затримки включення/вимкнення. Їх використання дозволить керувати додатковим обладнанням, наприклад, передпусковим обігрівачем, включати через деякий час після запуску двигуна клімат-систему, подавати живлення на різні датчики та пристрої, реалізовувати різні додаткові індивідуальні блоки проти викрадення і т.д. Фактично, Flex-канали дають широку свободу під час налаштування системи під конкретного користувача.
• Установку систем KGB G-2 та KGB G-5 можна проводити як традиційним способом з "провідним" підключенням, так і з підключенням до CAN-шини, що дозволяє використовувати деякі елементи штатної охоронної системи та не прокладати "зайву" проводку. "Спілкування" охоронної системи з шиною реалізовано через оригінальний модуль CANCARD, виконаний у вигляді карти, корпус якої відповідає корпусу звичайної картки SD. На відміну від звичайних систем, у яких для встановлення плати CAN-модуля доводиться розбирати основний блок управління, CANCARD одним легким рухом просто вставляється у спеціальний слот на корпусі.
• У "начинці" карти-модуля використано надтонкі друковані плати, мікрогабаритні компоненти, позолочені провідники та контакти, а особливості її технологічного виконання дозволили досягти найвищої надійності всієї конструкції, що особливо важливо для автомобільних умов експлуатації. Модуль-карта вже йде в комплекті з охоронними системами.
• Окрім мініатюрності, модуль CANCARD має іншу важливу перевагу - зручність оновлення програмного забезпечення. Для цього достатньо мати лише комп'ютер, причому інсталятор не прив'язаний до автомобіля. Зручності додає той факт, що при підключенні модуль автоматично розпізнає понад 400 моделей автомобіля.
• Можливості налаштування CANCARD досить широкі. Якщо немає необхідності використовувати абсолютно всі сигнали CAN-шини зі штатної охоронної системи, і частину підключень зробити традиційним "провідним" способом, то модуль можна гнучко налаштувати на використання нововстановлюваної системою лише вибіркових сигналів CAN-шини, що дозволяє установнику легше адаптувати систему під конкретний автомобіль.
• З додаткових можливостей CAN-модуля можна відзначити режим Slave, при перемиканні на який для керування охоронною системою може використовуватися штатний ключ автомобіля.
• Підсумовуючи, зазначимо, що охоронні системи G-2 і G-5 - це не просто "ще дві чергові сигналки", а продукти, що мають важливі переваги в порівнянні з конкурентами, серед яких, звичайно ж, абсолютна криптостійкість, захист від перешкод і швидкість реакцій системи на натискання кнопок на брелоку, які оцінять кінцеві користувачі, і абсолютно новий принцип реалізації CAN-модуля, який, безсумнівно, буде оцінений інсталяторами.

Характеристики:

• Подвоєний діалоговий код (DUPLEX DIALOG): Так
• Інтелектуальне керування ( SmartStart+ ): Так
• Неперевершений захист від перешкод (8192 канали): Так
• Рекордна швидкодія системи (час відгуку 0,25 сек): Так
• Управління штатним брелоком автомобіля (Режим SLAVE): Так
• Контроль з будь-якої точки світу ( Bilarm GPS/GSM ): Так
• Повідомлення про включення передпускового підігрівача: Так
• Попередження про розряд батарейки брелока передавача: Так
• Функція "Комфорт": Так
• Автоматичне замикання дверей при натисканні гальма: Так
• Дистанційне вимірювання температури в салоні автомобіля: Так
• Постановка системи на охорону з двигуном, що працює на холостому ході: Так
• Турботаймер: Так
• Автоматичний запуск двигуна в установлений час: Так
• Програмована тривалість роботи двигуна: Так

Додаткові характеристики:

• Діалогові брелоки в комплекті (1 з РК-дисплеєм + 1 без дисплея): Так
• Частота радоканалу МГц: 434
• Радіус дії в режимі керування: 600
• Радіус дії в режимі оповіщення: 1200
• Виходи для додаткових блокувань двигуна: Так
• Режим "Паніка": Так
• Обхід несправної зони під час встановлення на охорону із зазначенням зони або тригера: Так
• Пам'ять на 1 або 2 останніх спрацьовування системи із зазначенням зони/тригера: Так
• Кількість незалежних зон охорони: 7
• Режим пасивного блокування двигуна /іммобілайзер: Так
• Функція антипограбування: Так
• Контроль кількості брелків записаних на згадку про сигналізацію: Так
• Відключення охорони у 2 етапи: Так
• Безшумна постановка/зняття системи з охорони: Так
• Можливість позонового відключення датчиків системи: Так
• Самодіагностика при включенні режиму охорони: Так
• Можливість установки на автомобілі оснащені кнопкою "Старт-Стоп": Так
• Таймер зворотного відліку у брелоку з двостороннім зв'язком: Так
• Вихід 1-го радіокерованого каналу для керування замком багажника або додатковими пристроями: Так
• Вихід 2,3,4-го радіокерованого каналу для керування додатковими пристроями: Так
• Сервісний режим Valet: Так
• Функція виклику власника автомобіля: Так
• Функція пошуку автомобіля: Так
• Можливість підключення додаткового датчика: Так
• Можливість підключення CAN модуля: Інтегрований
• Автоматичне замикання/відмикання дверей під час увімкнення/вимкнення запалювання : Так
• Дистанційний запуск двигуна: Так
• Дистанційне глушіння двигуна: Так
• Сумісність з автоматичною та ручною трансмісією: Так
• Програмоване значення температури для автоматичного запуску двигуна: Так
• Функція автоматичного запуску двигуна за низького рівня заряду акумулятора: Так
• Контроль роботи двигуна по лампі тиску масла: Так
• Контроль роботи двигуна за тахометром: Так
• Контроль роботи двигуна за напругою бортової мережі: Так
• Сумісність з автомобілями, обладнаними кнопкою "старт-стоп": Так
• Автоматичний запуск двигуна в установлений час: Так