Динамики для сабвуфера
Что такое сабвуферная головка, и как ее выбрать?
Для обеспечения в автомобиле высококачественного звучания музыки на низких частотах не обойтись без такого устройства, как сабвуфер. Это один из основных компонентов акустической системы. Он играет важную роль для обеспечения чистого, ровного и глубокого звучания, в том числе и на большой громкости. Важнейшим элементом любого саба является сабвуферная головка (динамик).
На что обратить внимание при выборе динамика для сабвуфера?
Есть много разновидностей сабвуферных головок, отличающихся по множеству параметров. Каждый из них по-своему важен и влияет на то, каким в итоге получится автозвук.
- Мощность. На показатель максимальной мощности можно не обращать внимания, так как зачастую он берется из воздуха. Основной является номинальная мощность, которую можно подать на саб без каких-либо звуковых искажений. Новичкам и просто водителям, которые хотят в дороге слушать музыку, достаточно будет 150-300 Ватт. Для настоящих любителей автозвука оптимальное значение – 300-600 Ватт. Устройство такой мощности заставит волосы на голове встать дыбом. Все что выше 600 Ватт – это для настоящих фанатов и тех, кто участвует в разных соревнованиях по автозвуку.
- Чувствительность. Один из первостепенных параметров, означающий звуковое давление в дБ. Чем выше данный параметр, тем лучше.
- Резонансная частота. Оптимальный и наиболее распространенный показатель – 20-35 герц.
- Материал изготовления. Влияет не только на надежность и срок службы изделия, но и на качество звука. Хорошим материалом для подвеса считается резина или каучук.
- Жесткость подвеса и диаметр диффузора динамика. Исходя из этих показателей, рассчитывается правильное акустическое оформление, от которого зависит чистота и глубина звучания. Даже если купить лучшую сабвуферную головку в неподходящем корпусе, никогда не удастся добиться желаемых результатов.
Оформление
Есть несколько популярных вариантов конструкции саба:
1. Бесконечный корпусный экран (Free air). При таком оформлении роль корпуса играет задняя стенка багажника, при этом не вносятся искажения в звучание.
2. Закрытый ящик. Наиболее простая конструкция, представляющая собой герметичный ящик. Это обеспечивает надежную защиту динамика. Многие считают именно такое оформление лучшим вариантом по соотношению цены и качества.
3. С фазоинвертором. Если правильно рассчитать фазоинвертор, то получится более глубокий бас. Конструктивно такое изделие представляет собой порт длиной 25-65 сантиметров и соответствующего диаметра. Туннель рассчитывается под конкретный корпус и сабвуферную головку.
4. Бандпасс (band pass). Корпус состоит из двух отдельных камер, одна из которых закрытая, а другая открывается туннелем фазоинвертора. Такая конструкция дает превосходное звучание, но очень важно правильно выбрать и настроить устройство.
Заключение
Выбор динамика – это достаточно сложная задача. Необходимо учитывать много разных нюансов, в том числе брать во внимание особенности салона и багажника автомобиля. Во многих случаях для качественной настройки системы может понадобиться помощь профессионалов.