Перед началом установки отключите клемму «+» автомобиля от аккумулятора

Внимательно изучите рекомендуемую схему подключения

Произведите монтаж проводки блоков управления и ламп

При повреждении компонентов ксеноновой системы немедленно прекратите установку, и обратитесь к своему дилеру за консультацией

Если вы обнаружили какие-либо повреждения балластов или ламп, также немедленно прекратите установку

Не производите установку влажными или замасленными руками, это повышает опасность получить поражение высоким напряжением

При работающих лампах противопоказано смотреть на них длительное время без применения защитных средств (затемненные очки), что может привести к травмам зрения.

Электрические соединения должны быть надежными и изолированными от воздействий внешней среды. Плохие, окислившиеся соединения могут стать причиной нагрева и вследствие задымления и возгорания проводки.

Аккуратно обращайтесь с лампами и перед установкой в оптический элемент производите обезжиривание колбы лампы при помощи спирта и куска мягкой ткани.

Выберите место для установки балласта, при котором не натягиваются провода питания ламп и балласта. Приоритетом обладают места, наиболее защищенные от загрязнений и менее подверженные тепловому нагреву и воздействиям внешней среды.

Используя монтажный набор, закрепите балласт на плоской поверхности. Для этого необходимо просверлить отверстия диаметром 3мм и зафиксировать монтажную скобу саморезами. Необходимо добиться жесткой фиксации балласта к поверхности.

Уложите жгут проводов и зафиксируйте их пластиковыми стяжками из монтажного комплекта.

Снимите защитную крышку с фары и получите доступ к лампе, подлежащей замене.

Отсоедините провода питания лампы и извлеките ее из посадочного места.

Просверлите в защитной крышке отверстие диаметром 23мм, протяните через него провода, идущие к блоку управления, затем установите влагозащитную резинку в отверстие крышки.

Для ламп формата D2S и D2R, необходимо в защитной крышке с боку сделать пропил, для подвода провода с разъемом D2 от блока.

предварительно обезжирив колбу лампы спиртом, установите ксеноновую лампу в штатное посадочное место и зафиксируйте ее.

Установите защитную крышку на фару.

Произведите коммутацию лампы с блоком управления.

Подсоедините клемму «+» автомобиля к аккумулятору.

Заведите мотор и включите фары.

Проверьте работоспособность системы и соответствие цветовой температуры свечения характеристике, указанной на упаковке. Допускается разность ±500 К.

Отрегулируйте фары.